Петербург объявляет о зимних водных маршрутах
19 декабря в акваторию Невы выйдет первый в истории города зимний экскурсионный теплоход «Шустрый бобер»
Летом по Неве курсируют десятки экскурсионных корабликов, но в октябре навигационный сезон заканчивается, и туристы уже не могут посмотреть на город с воды. ГК «Астра Марин» первой запускает зимние экскурсионные прогулки на трехпалубном теплоходе ледового класса «Шустрый бобер».
«Это первый и пока единственный корабль ледового класса, который работает в Петербурге», – отмечает Алексей Гончаров, заместитель председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Теплоход может принять на борту 65 пассажиров, его длина составляет 20 м, ширина – 5,5 м. В конце 2024 г. в нем была проведена полная модернизация всех систем, обновлен интерьер, сделаны панорамные окна.
«Мы активно привлекаем туристов в зимний Петербург. Мы ведь не только Северная столица, но и Северная Венеция», – подчеркивает Евгений Панкевич, председатель комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга.
Регулярные зимние речные круизы продолжатся до тех пор, пока на реке полностью не встанет лед. Компания надеется, что навигация продлится до конца новогодних каникул. А когда вода окончательно покроется льдом, «Шустрого бобра» сменят другие суда на воздушной подушке, более технически приспособленные для работы в зимний период.
Теплоход будет отходить от причала на Мытнинской набережной, недалеко от Петропавловской крепости. Планируется, что судно начнет совершать четыре экскурсионных рейса днем и два вечером, идя по Неве с выходом на Малую Неву и даже в Финский залив.
Пассажиры смогут полюбоваться классическими панорамами парадного Петербурга и увидеть праздничную подсветку мостов и набережных, а вечером еще и поужинать.
«Зимние прогулки по Неве будут безопасными и комфортными, подарят тепло и ощущение новогоднего чуда», – обещает Андрей Кузнецов, генеральный директор судоходной компании «Астра Марин», представляя проект «Премьера Петербурга». Действительно, с борта теплохода празднично украшенный новогодний Петербург не видел фактически никто.
Проект открывает перспективы для развития зимних водных маршрутов, и теперь Северная столица может претендовать на статус города с круглогодичной навигацией.